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2016년 정부 업무보고 ‘채용혁신’ 오리무중(五里霧中)

인사혁신처는 연초 ‘2016년 정부 업무보고’를 통해 2016년을 ‘인사혁신의 확산과 실천’의 해로 규정하고 4개의 과제를 제시했다. 이 중 ‘열린 공직사회’, ‘일 잘하는 공무원’, ‘스마트한 공무원’과 관련해서는 법적·제도적 기반을 마련하고 관련 조치가 이뤄지고 있는 반면, 2016년 10월 현재 4개의 과제 중 유독 ‘채용혁신’과 관련해서는 아무런 액션을 취하지 않고 있다. 남은 3개월 동안 연초 계획한 채용혁신의 내용을 두고 인사혁신처가 어떤 조치를 취할지 공무원 수험가의 이목이 집중되고 있다.

이민우 기자

2016-10-04 18:55

제재별 독해 연습 01 다음 글을 읽고 ○/×를 판단하시오. 운전할 때 내 차선의 차들은 움직이지 않지만 옆 차선의 차들은 꾸준히 움직이는 걸 보고, 옆 차선으로 이동했는데 원래 차선의 차들이 더 빠르게 빠지는 경험을 해 본 적 있을 것이다. 왜 우리는 내 차선보다 옆 차선이 더 빠르다고 생각할까? 레델메이어 교수와 티브시라니 교수는 이러한 현상이 인지적 차이에 의해 발생하는 것이라고 하였다. 그리고 이 현상에 관한 자신들의 연구 결과를 자연과학 학술지 <네이처>에 발표했다. 그들은 차들의 평균 속력이 같은 도로 상황에서 운전대에 앉은 운전자들이 어떻게 느끼는지 알아보았다. 차량 밀도가 1km당 20대 이하일 때 내 차선의 차들이 더 빠르다고 느끼는 시간과 옆 차선이 더 빠르다고 느끼는 시간이 거의 같았다. 그러나 차량 밀도가 커지기 시작하면 옆 차선의 차들이 더 빠르다고 느끼는 시간이 점점 길어지게 된다는 사실을 알아냈다. 즉 꽉 막힌 도로에서는 옆 차로를 지나는 차들을 보는 시간이 많아져 나는 내 차선의 차들이 더 느리다고 느끼게 되는 것이다. (1) 교통 체증이 발생하는 원인은 운전자가 옆 차로를 지나는 차들을 보는 시간이 많기 때문이다. (

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